改善螺旋锥齿轮加工时的振动和噪音

　　螺旋锥齿轮在设计的时候需要考虑到运作可能产生的震动和噪音问题，下面我们就一起来看看如何改善齿轮加工的震动和噪音。

　　在一定的条件下，适当的加大螺旋角，能够改善振动。这其中的原因就是加大了螺旋角，这样轴向负载也更大，契合的长度使得符合程度变小。这种经验是比较足的。

　　既然增大螺旋角能增加接触线长度，那么增大齿宽同样能达到增加接触线长度。而事实上，对于不同的齿轮类型，依靠增加齿宽来达到减小振动，其效果有比较明显的差别。例如笔者和其他人的实验结果业已证明，对双圆弧齿轮传动，在轴向重合度一定时，齿宽减小，噪声反而减小，即使轴向重合度减小，随之而来的齿宽减小，在一定范围内噪声也可减小。其原因是：（1）齿宽减小，齿轮质量下降，齿轮共振频率提高，在一般中低转速下，震动量值减小。（2）当重合度一定时，齿宽减小，螺旋角增大，从而可使传动误差减小，这是比较关键的一点。而对于渐开线直齿轮，从理论上讲，齿宽增大，单位齿宽载荷减小，但齿宽增大的同时也增大了对轴的变形和安装误差的敏感程度，极易发生偏载，这需要有修形措施来保证。

　　上述改进措施联合应用，并不一定能产生良好的减震降噪效果，其原因在于当使用一种改进措施时，随之也会产生新的问题，各改进措施之间相互制约。

　　在螺旋锥齿轮传动系统向外辐射的噪声中，大部分是固体声，其中齿轮箱体辐射的噪声占主要成分，因而应用结构动力学的理论和方法来研究改进齿轮箱体结构，从而达到减震降噪的目的是非常有意义的。