整体式精锻结合齿轮成品

整体式精锻变速箱结合齿的优点：
1.强度高、可靠性好，可彻底杜绝焊接过程中出现的虚焊、脱焊现象，产品安全性高；
2.导入角尖部为小圆角使得换档阻力小、换档更顺畅；
3.花键齿部是挤压成形，金属流线未被切断，机械强度提高，耐磨性提高；
4.产品花键齿压力加工成型，产品一致性好效率高。缩短了产品加工流程，减少了昂贵的机加、焊接设备的投入。使整个产品的生产周期大大缩短。
精度的可靠：精锻坯渐开线花键精度达到国标6级，直接精锻出导入角和2～5°，带倒锥锁止角，倒锥角精度能达到±30′，齿面粗糙度Ra3.2。
国外汽车（特别是德系、日系）变速箱结合齿都用整体式精锻结合齿．
价格水平：与分体式焊结拼装结构比较，价格持平或略高1元，但对齿轮加工厂的物流成本、质量成本、人工成本、设备投资等均可减少，综合经济成本不高于焊接结构。